特朗普马斯克“骂战”波及SpaceX，“龙”飞船命运未卜

来源 第一财经(cáijīng) 乔心怡

北京时间6月6日早上4点，马斯克宣布美国太空探索技术(jìshù)公司（SpaceX）的“龙(lóng)”飞船将“立即退役”。五个小时之后，马斯克又“收回成命”，表示不会(búhuì)让“龙”飞船退役。

截至发稿前，马斯克没有在社交媒体X上公布更多(duō)关于“龙(lóng)”飞船后续安排的消息。

马斯克在(zài)五小时内“收回成命”。图片来源：X截图

“龙”飞船的命运“波折”始于(shǐyú)美国总统特朗普与SpaceX创始人马斯克的隔空“骂战”。北京时间6月6日，马斯克转发了特朗普“在(zài)我们预算中节省数十亿美元的最(zuì)简便途径(tújìng)，便是终止埃隆（马斯克）所获的政府补贴与合约”的内容，并称“鉴于总统关于取消(qǔxiāo)我政府合同的声明，SpaceX将立即开始退役其‘龙’飞船”。

“龙”飞船和猎鹰九号系列都是SpaceX发展中期标志性(biāozhìxìng)的火箭型号。在2012年(nián)，猎鹰9号将“龙”飞船成功与国际空间站(kōngjiānzhàn)（ISS）对接并返回地球，成为历史上第一艘访问国际空间站的商业(shāngyè)飞船。

“龙”飞船的(de)发展早于马斯克在(zài)2015年宣布的星链计划以及后期的星舰飞船。实际上，在发展早期，2010年，美国启动商业(shāngyè)载人(zàirén)(zàirén)计划(CCP)，主要目标是开发商业载人飞船，而SpaceX的载人龙飞船获得了NASA （National Aeronautics and Space Administration，美国国家航空航天局）超过(chāoguò)20亿美元的合同，也是该项目的主要承包商之一(zhīyī)。

“龙”飞船命运的转折点源于一位网友(wǎngyǒu)在X中(zhōng)发表的评论。该(gāi)网友称：“（你们）这样的来来回回实在是太可惜了。你们俩都应该（表现得）更好，冷静下来，退一步休息几天吧(ba)。”马斯克随后回复该网友，并“收回成命”。

“‘龙’飞船从诞生初期就和美国政府存在紧密(jǐnmì)的联系。”万联证券投资顾问(gùwèn)屈放(qūfàng)告诉第一财经记者，SpaceX与NASA的合作是一种互利共赢的关系，“‘龙’飞船也多次为美国政府提供服务”。

事实上，在去年(nián)9月，为(wèi)了解决(jiějué)被困国际空间站的两名NASA宇航员(yǔhángyuán)，NASA就与 SpaceX合作，从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射了一艘载人龙飞船，执行解决滞留宇航员的紧急任务(jǐnjírènwù)。在2020-2024年期间，SpaceX已经为NASA 执行了10次左右的宇航员发射任务。

“从目前的状况来看，SpaceX与NASA的合作还是对于双方都有益处的。”屈放表示，一方面SpaceX能够获得(huòdé)政府资金(zījīn)和确定性(quèdìngxìng)的订单，另一方面得益于SpaceX的成本技术，NASA又能“省钱”，“双方仍然应该(yīnggāi)在接下来探讨出一种更(gèng)合适的合作发展方式”。